Rice & Carry とは？

Rice & Carry は、スリランカ東海岸に拠点を置く企業 Lanka Upcyclesが展開する 3 ブランドの一つです。

Rice & Carry

米袋・スパイス袋・サリー・漁網などの廃材をアップサイクルしたバッグ＆雑貨ライン。

Click Clack

手織り機で織った生地を使い、ビーチタオルやホームテキスタイルを製造。女性織り工や家族経営の工房を支援。

Waste Less Arugam Bay（WLAB）

アルガムベイ一帯でプラスチックごみを回収し、粉砕・再生プラスチック製品を作る環境プロジェクト。

3 ブランドが連動し、ごみ回収 → 素材再生 → 高付加価値商品 という循環モデルを構築しています。Rice & Carry はその“出口”として、アップサイクル製品を世界に届ける役割を担っています。

ブランドは 2012 年、ドイツ出身のHenryさんとオーストリア出身のSusiさん夫妻が作った一つのバッグから始まりました。現在は年間 6 万枚の米袋と 12 万本のペットボトルを再生し、40 名を超える女性に雇用を提供。企業全体で WFTO（世界フェアトレード機構）の Guaranteed Member 認証を取得しています。

公式サイトはこちらです。︎https://www.lankaupcycles.com

誕生の背景

観光地アルガムベイ周辺では観光客の増加に伴いプラスチックごみが急増していました。一方、多くの男性が中東へ出稼ぎに出るため、農村の女性には家事とわずかな庭仕事しか仕事がありませんでした。Rice & Carry は「廃材に価値を与え、地元に仕事を創る」という革新的な発想からスタートしました。

製造プロセス

廃袋やペットボトルは市場やホテル、ビーチクリーン活動から集められます。工房では徹底的に洗浄と除菌を行い、柄を生かして裁断します。縫製は在宅ワーカーを含む女性職人が担当し、最終検品と梱包まで WFTO 基準で実施しています。

プロダクトライン

Rice & Carry の製品は、素材ごとに大きく 4 つのコレクションに分かれています。

RICE BAGS

定番のマーケットバッグやビーチバッグは、25kg 用の米袋を防水ライニングごと再利用しています。カラフルな米袋プリントをそのまま生かした大容量バッグは、雨に強くサーファーにも人気です。

SPICE SACKS

カレー用スパイスを詰めて流通していた小ぶりの袋をアップサイクルし、ポーチやランチバッグに仕立てています。スパイス商標のロゴがワンポイントになり、軽量で持ち歩きやすいのが特徴です。

SARIS

役目を終えたサリーを洗浄・裁断して作る折りたたみエコバッグやバンダナが並びます。絹やコットン混の光沢ある生地が多く、同じ柄が二つとない一点物。たたむと手のひらサイズになり、旅のおみやげに最適です。

FISHING ROPE

漁網やロープをほどいて糸状にし、かぎ針編みでバッグやバスケットに再生。海辺の廃漁具を直接回収して編むため、海洋プラスチック問題へのメッセージ性が強いコレクションです。

4 つの素材はいずれも廃棄される運命にあったもの。それぞれの色柄や質感を活かしながら、トートバッグ・ポーチ・アクセサリーへと生まれ変わっています。

こちらのカタログで全て確認することができます。

社会と環境へのインパクト

Rice & Carry が再生する 60,000 枚の袋と 120,000 本のペットボトルは、年間約 18 トンのプラスチックごみを焼却や埋立から救っています。雇用面でも 40 名を超える女性が最低賃金を上回る収入を得ており、在宅勤務の仕組みが家事や育児との両立を後押ししています。

現場の声──3人の女性職人

Data さん（2018 年参加／最終検品担当）
「作品のクオリティチェックが私の仕事です。国がきれいになっていくのを見ると嬉しいですし、家族への金銭的サポートにもなっています。最近はスーシー夫妻に教わりながらパソコン操作を学んでいます。旅行者が『いい国だね』と言ってくれる瞬間が最高です。夫はドバイに出稼ぎ中ですが、私一人でも家族を支えられると感じています。」

Kumari さん（2020 年参加／漁網ニット職人）
「漁師さんが捨てていた網がバッグになり、海がきれいになったと感じています。一つひとつ丁寧に作業し、お客さまが喜ぶ姿が励みです。カバン作りだけでなく、ほかの作品のアイデアも浮かぶようになりました。日本のみなさん、ぜひ“買って”応援してください。それが私たちの家族を支える一歩になります！」

Sareh さん（2025 年 4 月参加／検品・パッキング担当）
「コロンボの喧噪から離れ、兄を頼ってコマリに来ました。タミル語が主流なので最初は大変でしたが、今は学びの毎日です。お客さまの反応を聞くのが何より嬉しいです。スーシー夫妻には“ゴミに価値を与える視点”を教えていただきました。廃材に価値を与える同じ活動をする仲間がもっと増えてほしいと思っています。」

体験ガイド　買える・訪ねられる場所

東海岸アルガムベイ（本店）

• Rice & Carry Shop – Arugam Bay
  
  営業時間：9:30 am – 10:00 pm
  
  直営店で、4 コレクションすべてと限定カラーが最も充実しています。見学やワークショップの予約相談もここが窓口になるため、旅程に余裕があればまず立ち寄りたいメインストアです。

コロンボ市内（2025 年 6 月現地調査）

• Barefoot（Col 03, Galle Road）
  米袋トートやポーチが最も豊富にそろっています。2 階のティー＆フレグランス売り場にあります。
• PR / Paradise Road（Col 07, Horton Place）
  漁網と米袋の特大トートが計 5 点陳列されていました。高価格帯ですが、在庫は揃っています。

リゾート・郊外

Jetwingグループでの取り扱いが増えています。詳しくはこちらをご覧ください。

︎ https://www.lankaupcycles.com/retailerinsrilanka

オンライン

日本からはオンライン決済に対応していないため、購入を希望する場合は弊社 info@spiceup.lk までお問い合わせください。

※公式サイトのコンタクトフォームはこちら　︎ 　https://www.lankaupcycles.com/contactus

★本記事の最後に日本で初めて販売した際の様子を追記しました！

体験型ワークショップ

またコマリの工房は予約制で見学が可能で、旅行者向けにアップサイクルバッグを自作できるワークショップも用意されています。体験を希望する場合は、公式サイトのコンタクトフォームから問い合わせるか、アルガムベイのショップスタッフに直接声をかけるのが一番手軽です。たとえば筆者はアルガムベイのショップのお姉さんにお願いしたところ、翌朝には快く工房見学をさせていただきました。

まとめ

Rice & Carry は「廃材も資源になる」「買い物が誰かの自立を後押しする」というシンプルな真実を示しています。あなたの次のバッグ選びが、スリランカの海と女性たちの未来を少しだけ変えるかもしれません。

今日の選択が明日の海と家族の笑顔を守る――旅のルートにコマリ工房を加えて、アップサイクルの現場をのぞいてみてはいかがでしょうか。

出典

1. Lanka Upcycles公式サイト
2. Rice & Carry About Us ページ ほか

【追記】Rice & Carry 日本初上陸！

スリランカフェスティバル2025 ＠代々木公園イベント広場

2025年8月2-3日、代々木公園イベント広場にて第17回スリランカフェスティバルが開催され、弊社スパイスアップも出店しました。（WAOJEコロンボ支部として、シャンティランカアーユルヴェーダ、ジャパンヘナとの3社合同出店）
出店にあたり、Rice & Carryの活動を多くの方に知ってもらいたい！かわいいグッズを日本の方にも届けたい！と直接コマリの工房を訪ねSusiさんに快諾いただき、日本では初となる Rice & Carry グッズ販売を実現することができました！

今回販売した品目は4種（サリーから作られたエコバッグ・シュシュ、米袋から作られたペンケース、漁網から作られたバスケット）。全てコマリの工房にてひとつづつセレクトしてきたものです。

スリランカフェス当日は猛暑にもかかわらず多くの方にご来場いただき、事前のinstagramやXでの告知を見て Rice & Carry グッズをお求めいただいたお客様もいらっしゃいました。特にサリーから作られたシュシュは完売、エコバッグも大人気で2日間でほぼ完売でした。
工房で女性たちが手作りした世界にひとつだけの環境にやさしい品々を、たくさんの方に手に取っていただけて大変うれしく思います。

■日本での販売にご興味のある方は、 info@spiceup.lk までご連絡ください。

亜美

立教大学を休学して、スリランカでカメラマンとして活動中です。
写真・記事・動画を通して、現地のリアルな魅力を発信しています。
日本の着物文化が大好きで、スリランカではその熱がサリーに向かい、すでに5着も仕立ててしまいました。

サーフィン初心者の私ですが、今回スリランカ、アルガムベイにある人気サーフスポットを実際に訪れる機会がありました。この記事では、サーファー向けの英語ガイドブックや現地での観察をもとに、信頼性のある情報をできるだけ客観的に、簡潔にまとめています。

はじめに

スリランカの海岸といえば南海岸や西海岸がよく知られていますが、実は今（5月〜10月頃）がベストシーズンを迎えるのは東海岸。なかでもアルガムベイ周辺には、欧米の旅人サーファーたちが集まり、活気ある波乗りシーズンを楽しんでいます。

今回はそんなスリランカ東海岸で、特に人気の高い5つのサーフスポットをご紹介します。

メインポイント（Main Point）

アルガムベイを代表する波といえば、やはり「メインポイント」。町の中心から歩いてわずか5分ほど、朝6時を過ぎるころには、世界中から集まったサーファーたちが板を抱えてポイントへ向かっていきます。

ここはリーフの上に割れる力強い波が特徴で、波の中心部に向かうには中〜上級者向けの技術が必要とされています。ときにはバレル（波のトンネル）も発生し、長く深く乗ることができることから、多くのサーファーがこの波を目指してやってきます。

一方で、少し外側は比較的落ち着いた波が入るため、中級者でもチャレンジ可能です。

海に入る際にはリーフの岩場を歩く必要があるので、注意してください。流れが強い日もあるため、初めて訪れる際は地元の人に情報を聞くとよいでしょう。

地図アプリに表示される「Main Point」から、そのすぐ南に表示される「Pasarichenai Beach」にかけてが実際のメインポイントとなります。

ベイビーポイント（Baby Point）

メインポイントのすぐ横に位置し、そこから崩れて届いた波がやさしく整ってくるのがベイビーポイント。こちらは初心者やリラックスしたセッションを楽しみたい人におすすめです。

海の中にはサーフィンスクールで練習中の人も多く、雰囲気は穏やか。浅くて広い砂地が広がっており、波もおだやかに長く続くので、初心者でも安心してチャレンジできます。

町の中心からも歩いてすぐなので、朝の空き時間や夕方の軽いセッションにもぴったり。にぎやかなメインポイントとは対照的に、のんびりとした空気が流れています。

エレファントロック（Elephant Rock）

アルガムベイからトゥクトゥクで約15分（費用は1500ルピー程度）、田んぼや水牛、時には野生のゾウが見られる道を抜けると、自然に囲まれた静かなビーチに到着します。

ここは中〜上級者に向いたスポットで、遠く沖の方ではやや急な波が立ち、技術のあるサーファーが集まります。手前のほうは波が少しやさしくなるため、中級者の練習にも適しています。

ただし、このポイントは岩場を越えて入水する必要があり、また夕方にはゾウが現れることも。

Peanut Farm（ピーナッツファーム）

アルガムベイの中心からトゥクトゥクで約20分、エレファントロックの隣に位置し、欧米の旅人を中心に、にぎやかなサーフカルチャーが息づいています。

波のサイズは日によって異なりますが、小さめの日は初心者も楽しめるやさしい波、大きい日には上級者向けの迫力ある波が訪れます。

サーフィン初心者の友人はサーフショップの方にピーナッツファームに連れて行かれていました。ちょうどいい波で楽しかったそうです！

Komari Lighthouse（コマリ・ライトハウス）

アルガムベイから北に向かって約50分、コマリ（Komari）という村の先にあるスリランカの最東端にあるこの灯台のポイントは、東海岸の中でもやや穴場的な存在。観光客は少なく、自然の中で波と静かに向き合いたい人におすすめです。

灯台の右側には比較的やさしめの波が、左側には最大で2メートルを超えるような大きな波が入ることもあります。砂の動きで地形や波の形が変わるため、シーズンの早め（5〜6月ごろ）に訪れるのがベストです。

現地には木造のツリーハウス風の宿もあり、日帰りよりも一泊してゆったり過ごすのが正解。情報が少ない場所なので、事前のコンディションチェックは必須です。

私が実際に訪れた際もほとんどの人がその宿に宿泊していました。帰る人はアルガムベイでトゥクドライバーを獲得しておくことが必要です。

まとめ

スリランカの東海岸には、レベルや気分に合わせて選べる個性豊かなサーフスポットが点在しています。初心者でも安心して挑戦できる波から、上級者が本気で狙いたくなるようなパワフルな波まで揃っており、旅とサーフィンを両方楽しみたい人にはまさに理想的なロケーションです。

今はシーズン真っ只中。少し遠く感じるかもしれない東海岸ですが、だからこそ出会える波と風景があります。ぜひ、次の旅の行き先候補としてチェックしてみてください。

参照：THE SURFERS GUIDE -SRILANKA-　

亜美

立教大学を休学して、スリランカでカメラマンとして活動中です。
写真・記事・動画を通して、現地のリアルな魅力を発信しています。
日本の着物文化が大好きで、スリランカではその熱がサリーに向かい、すでに5着も仕立ててしまいました。

前回のおさらい。

第１章【最南端編】では、コロンボを出発し、まずは南へ向かうことにしました。旧市街が世界遺産として有名なゴール（Galle）行きの列車でゴールまで行きました。ゴールでは観光することなく、最南端の街ドンドラ（Dondra）を目指すことに決めました。ドンドラを通過するディックウェッラ行きのバスに乗り換え、目的地であるドンダラに到着。そこには、「スリランカの最南端」と記されたオブジェに感動し、初めてのエクストリームポイントを堪能しました。

それでは、第２章【最東端編】をお楽しみください。

とりあえず東を目指そう

１日目、最南端を制覇した後、私たちは少し東へ進み、タラッラ（Talalla）という街で宿泊をしました。タラッラで朝を迎え、早朝から次なる目的地である最東端の手前の町「コマリ（Komari）」を目指すことにしました。

スリランカ南東部にはジープサファリで知られる「ヤーラ国立公園（Yala National Park）」があり、スリランカの国土に沿って最東端まで行けません。コロンボから始発に南海岸を走り、東海岸に向かう国道２号線もヤーラ国立公園を迂回しているので、南海岸から東海岸に向かうには国道２号線を走るバスに乗って向かうのが一般的です。

僕たちはまずタラッラのバス停から、ハンバントタ（Hambantota）行き３３４－１番のバスに乗車して、まずはハンバントタを目指しました。

グーグルマップを頼りに

僕たちはグーグルマップでハンバントタからコマリへの行き方を調べ、その結果出てきたバスに乗って移動しました。最初にハンバントタからモナラーガラ（Monaragala）行きの３５番のバスに乗車し、モナラーガラの１つ手前のフランダワ（Hulandawa）で下車しました。フランダワに到着し、グーグルマップを開いたとき、最東端にかなり近づいた実感を得ることが出来ました。

東海岸の町アンパーラ行き９８バス

フランダワでランチを取った後、最東端に向けて再出発しました。最東端の手前の町コマリに行くには、東海岸の町アンパーラ（Ampara）行きの９８番のバスがコマリを通過するとグーグルマップに出てきました。

フランダワのバス停で９８番のバスを待っていましたが、なかなか来ません。長時間待っていると、現地の警察官に「君たちはどこへ行きたいんだ？」と声を掛けられました。僕たちは「コマリに行きたい」と即答したものの、警察官すら「コマリってどこ？」という反応でした。その瞬間、僕たちは「今からヤバい場所に行くのかもしれない」と悟りを開きかけました。警察官からは「とりあえず隣町のモナラーガラまで行きなさい」と言われ、警察官の案内でモナラーガラ行きのバスに乗ることになりました。

モナラーガラはウーワ州モナラーガラ県の県都であり、大きなバスターミナルがありました。これで９８番のバスに乗れると思い、９８番のバスを見つけ次第乗り込みました。

ところがそのバスはコロンボ方面に向けて出発しました。９８番のバスはコロンボとアンパーラを結ぶバスで、僕たちが乗り込んだのはアンパーラを出発してモナラーガラで停車してコロンボに向かうバスだったのです。

慌てて飛び降りた僕たちは、また同じ間違いをしたくないので、バスターミナルからコマリ方面に少し歩いたところにあるバス停で９８番のバスを待つことにしました。

３０分以上もバスは来ませんでしたが、９８番のバスが見えた瞬間、それまで嫌になっていた９８という数字が急にラッキーナンバーのように思えました。無事にアンパーラ行きの９８番バスに乗り、最東端の手前の町であるコマリにたどり着くことができました。

ちなみに、コロンボ～アンパーラ間の９８番のバスはコロンボ～ラトゥナプラ～ウェッラワーヤ～モナラーガラ～ポットヴィル（郊外にアルガムベイ）～コマリ～アンパーラと国道４号線（A4）を走るため、コロンボから最東端に行くには便利なバスですが、最南端にはいけません。

最南端から向かう場合は国道２号線と国道4号線が交差するウェッラワーヤを通るバスに乗って、東海岸に向かうバスに乗り換える必要があります。

激闘の末、最東端「サンガマンカンダ」に到達！

最東端の村はコマリの北にあるサンガマン・カンダ（Sangaman Kanda）です。

サンガマンカンダ灯台（灯台というより小さな小屋）が最東端の少し北側にあります。

普通に海が広がっていました。しかし、１月の東海岸はシーズンオフということもあり、西海岸や南海岸とは異なる波の高さを感じました。途中にバスで通過したポットヴィルの南郊にはアルガムベイ（Arugam Bay）というスリランカ一とも言われるサーフィンスポットがあり、欧米人観光客でにぎわっていますが、コマリはとても静かなビーチでした。

東海岸ということで美しいサンライズを見ることが出来るのではないかと思い、早起きしたのですが、この日は雲が多く、見ることはできませんでした。それでも、オレンジ色に染まる朝焼けの空は非常に美しく、心に残りました。

最東端の郵便ポスト

最南端の郵便ポストは最南端近くにありましたが、最東端の郵便ポストは国道４号線沿いにあります。

僕たちはポストに気付かず、最北端に向けて出発してしまいました。

第２章【最東端編】のまとめ

この２日目は、ヤーラ国立公園を避けて最東端を目指す必要があり、何度かバスの乗り換えをしました。最東端の街、コマリへ向かう９８番のバスがなかなか来なくて、最初は９８という数字が嫌いになりかけましたが、結局は好きになりました。自分の心に嘘はつけず、心から好きでした。このバスを待っていた長時間、一人だったら本当に泣いていたと思います。９８という数字の魅力と、友達の存在がどれほど大切で、支えになっているかを強く感じました。そして、最東端のエクストリームポイントには何もありませんでしたが、そこで感じた波の高さには圧倒されました。

男子大学生２人でスリランカ一周してみた！第２章【最東端編】を最後まで読んでいただき、ありがとうございました。次回、第３章【最北端編】でお会いしましょう。

Na

月に代わってお仕置きはしません。