しかし、どちらもコロンボ（バンダラナイケ国際空港）から遠く離れた街。この2大都市をダイレクトに結ぶ移動情報は、ネットを探しても少ないのが現状です。

今回は、東と北の街を繋ぐ「88番バス」のローカルバスに実際に乗ってみたので、ルートの様子やバススタンドの位置、道中のリアルな注意点までレポートします！

2つの魅力的な街

まずは今回結ぶ2つの街について簡単に。
どちらも空港からは遠いですが、わざわざ足を運ぶ価値のある独自の個性を持っています。

東の町：トリンコマリー（Trincomalee）

エメラルドグリーンの超キレイな海が広がる、東海岸最高のビーチタウン！
野生のシカがのんびり歩いていたり、海に突き出た崖の上にカラフルなヒンドゥー教の「コネスヴァラム寺院」があったり。南国の開放的でオシャレなリゾートの空気と、のんびりした港町の雰囲気が心地いい街です。

北の町：ジャフナ（Jaffna）

まっすぐ空に伸びる不思議なヤシの木に囲まれた、スリランカ最北端の歴史ある古都。南インドのカルチャーが混ざった独自のタミル文化が息づいています。カニの濃厚な旨味が凝縮された名物の「ジャフナ・クラブカレー」や、地元で大人気のアイスクリームなど、ここでしか出会えない旅ができる場所です。

この全く異なる空気を持つ2つの街を、約6〜7時間かけて繋ぐのが今回の「88番バス」の旅です。ちなみにこの路線にAC（エアコン付き）バスの運行はありませんでした。

バススタンドについて

トリンコマリー:中央バススタンド

街の中心部にある「Trincomalee Central Bus Stand」が始発。
そこまで大きいバススタンドではないので、停車しているバスも多くはありません。周囲のドライバーや売店の人に「ジャフナ？」と聞けば、すぐに「あそこだよ！」と親切に教えてくれます。

到着：ジャフナ・中央バススタンド

終点は、ジャフナ市街地の真ん中にある「Jaffna Central Bus Stand」。
ジャフナマーケットや、有名なカレー店「MALAYAN CAFE」、人気のアイスクリーム屋さん「Lingan Ice Cream」が徒歩圏内にあります。

道中の休憩場所

トリンコマリーからジャフナまでは内陸を大きく迂回するルートを通るため、およそ6〜7時間の長丁場となります。スリランカの長距離路線では、途中1度、幹線道路沿いのバスターミナルや決まった食堂に停車して休憩をとります。
トリンコマリー発88番バスの休憩場所はこちらでした。

バスで隣の席だった方が「breakfast！」と教えてくれました。
サモサやロールス、水、スナックなどが購入でき、店内で食べることもできます。お手洗いも無料で利用できました（ただしローカルなトイレなので、中は薄暗く、紙はありません）。

注意
休憩時間を周りに聞いても、たいてい曖昧な返答しか返ってきません。正直なところ、バスがいつ出発するかは運転手と車掌の気分次第なところがあって、目安は10〜15分くらい。私は下車するとき、バスのスタッフや周りの乗客に「トイレ行きます！」「飲み物買いに行きます！」と自分の行動をはっきり伝えるようにしています。存在をアピールしておくのが、置いてかれないための一番の対策だと思っています…！

また、ローカルバスは指定席ではないので、休憩中に自分の席に他の人が座ってしまっても、残念ながらどうしようもありません。幸い私の場合は、周りの方が気遣って席をキープしてくれていました。

乗車レポート

スリランカ国家運輸委員会（NTC）のバス公式時刻表（https://www.ntc.gov.lk/Bus_info/time_table.php）にてバスの時間は確認できました。時刻表は変更になる可能性もあるので利用前にご自身でのご確認をおすすめします。

2026.05現在のバス時刻表。
早朝と夕方以降に本数が多く、日中は本数が少なめです。

6:45発のバスに乗るつもりで、座席を確保すべく6:20にバススタンドへ。
ジャフナ行きのバスを見つけてそのまま乗り込んだら、なんと6:25頃にあっさり発車。ここは始発のはずなのに……おそらく6:15発が遅れていたのかも？

トリンコマリーからジャフナの運賃は、Rs.908でした。

動き出して30分もすると、車内はあっという間に乗車率200％。バス停では乗れない人まで出てくる状態に。でも途中のバブニアで降りる人が多くて、そこからはだいぶ落ち着きました。

車窓には広々とした緑と空が広がって、のんびりした景色が続く。

休憩後にある街「VAVUNIYA」は、ちょうど全行程の半分くらいの地点。
長時間バスに乗り続けるのが大変な方は、いったんここで降りて、改めてジャフナ行きのバスに乗り換えるのも一つの手です。

そしてバブニアを過ぎたあたりから、車窓の景色を眺める余裕もなく「ここ高速道路だっけ！？」と思うほどの爆速で、車体はグラグラ不安定。車もトゥクトゥクもどんどん追い抜かしていき、ヒヤヒヤと不安が止まらない。

スリランカ在住の日本人の方から聞いた話によると、バブニアージャフナ間のバスは運転が荒いことがあるとのこと。この区間の道路があまりにもまっすぐすぎて、運転する側からしたら単調でつまらないらしい。だから爆走したり、居眠りしたりする運転手もいるとか……。

もし乗っていて「このバス、危ないかも」と感じたら、思い切って途中下車して次のバスに乗り換えるのも一つの身を守るための手段だと教えていただきました。ジャフナへはトリンコマリーだけでなく、キャンディやコロンボからもこのルートを通るので、本数はそれなりにあるはず。この道を利用するときは、どうかお気をつけて…！

11:50　ジャフナバススタンドに到着。
ジャフナでは、UberとPickMeともに配車アプリを使用することができます。

さいごに

トリンコマリーからジャフナまで、ローカルバスでおよそ6時間。
車窓から眺める緑の大地や、気さくに話しかけてくれる地元の人たちとの出会いは、飛行機や観光バスでは味わえない特別なもの。

情報が少ないルートだからこそ、この記事が少しでも旅の参考になれば嬉しいです。スリランカの「美しい海」と「ディープな伝統文化」を欲張りに巡りたい方は、ぜひこの88番バスの旅に挑戦してみてください！

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世界中を旅して、スリランカにたどり着きました。食べることと、手仕事が好きです。

乗ったのは2026年5月、コロンボ・フォート駅を夜21時半に出発してトリンコマリーへ向かう寝台列車です。スリランカの列車といえば、窓もドアも全開で風を切って走るローカル感あふれる、そんなイメージ。でも夜行のファーストクラスは、まったく別物。清潔な車内、コンセント、リクライニングシートなど、思っていた以上に快適で、気づいたら朝を迎えていました。そして、女ひとりの旅でしたが、治安面でも特に気になることはありませんでした。

この記事が、トリンコマリーへの移動手段を検討中の方の参考になれば嬉しいです。

トリンコマリーってどんな街？

スリランカ北東部の海岸沿いに位置するトリンコマリー（Trincomalee）はのんびりとした空気と長く続く白砂のビーチ、ヒンドゥー文化、新鮮なシーフードが揃う、知る人ぞ知るビーチの街です。コーネスワラム寺院やフォート・フレデリックといった歴史的スポットもあり、自然美と文化遺産が共存しています。

訪れるのに最適な時期は？

北部の乾季にあたる4月〜9月がベストシーズン。
晴れた日が続き、海も穏やかで過ごしやすい時期です。ホエールウォッチングはこの季節に沖合を回遊するブルーホエールやイルカに出会いやすく、ピジョン島のシュノーケリングも透明度の高い海でより楽しめます。
逆に10月〜1月はモンスーンの影響で雨が多くなるため、マリンアクティビティを目的に訪れるなら乾季を狙うのがおすすめです。

チケットの買い方

オンライン予約も一応できるようですが、私は何度試しても決済画面が進めず、コロンボ・フォート駅の窓口で購入しました。詳しい購入方法については以下のサイトにてご確認いただけます。

座席は1st・2nd・3rdの3クラスに分かれており、今回は1st Classを2,900ルピーで予約しました。全席指定席制ですが、予約時に席番号を自分で選ぶことはできません。チケットに記載された席番号が当日の座席となります。

当日のレポート

20時54分、コロンボ・フォート駅に到着。
駅の周りには大きな荷物を抱えた人たちが大勢いて、夜行列車の出発前らしい活気がありました。

駅に入るとすぐ電光掲示板があります。行き先・時間・ホーム番号が表示されているので、まず自分の列車を確認。
「P」と書かれている部分がホーム番号です。確認したらそのホームへ向かいます。

今回は4番ホームでした。4番ホームは線路を挟んで向こう側にあるので、跨線橋を渡って向かいます。

ホームに着くと、駅員さんが声掛けに回っています。
クラスごとの待機場所がホームに表示されていないのですが、駅員さんが巡回して「あなたの車両はこっちで待って！」案内してくれました。ちなみに1stクラスは階段を降りてすぐの場所（写真手間）、3rdクラスはホームの奥側でした。

21時に列車が到着します。似たような外観の車両が並んでいるので、自分の車両がどれかわかりにくいのですが、中に乗務員さんがいてチケットを見せれば「そっちだよ！」と案内してもらえるので安心。

今回のチケットはシート24番でした。
チケットは下車時に回収されます。記念に写真を撮っておきたい場合は、降りる前に済ませておきましょう。

21時30分、定刻通りに発車。
出発してしばらくすると乗務員さんによるチケットチェックがあります。チケットを見せるだけなので難しくありません。

4月中旬に乗車した際、1stクラスの車両は半分ほどが空席で、外国人旅行者の姿が目立ちました。中東情勢の影響でヨーロッパからの観光客が減っているのか、時期的なものなのかははっきりわかりませんが、ゆったりと乗れた印象です。他のクラスの混雑状況は確認できていないので、参考程度に。

車内の様子

車内はゴミひとつ落ちていない清潔な状態で、スリランカの列車に対して持っていた「窓もドアも全開」というイメージとはまったく別物でした。座席は足置き・テーブル・コンセントが完備されており、頭上の荷物棚は大きめのバッグでも余裕で入る広さです。

リクライニングは飛行機のエコノミークラス程度で、横になって眠ることはできませんが、足元も広く新幹線に近い感覚で座れます。

コロンボからトリンコマリーへの通常の乗車時間は約8時間。
日本からヨーロッパやアメリカをエコノミーで飛行機に乗れる方なら問題ないと思います。少なくともバスよりは広く、トイレもついています。

深夜2時半ごろ目が覚めたら、列車の進行方向がいつの間にか逆になっていました。気づかないうちに折り返し運転が行われていたみたい。
また、所々の駅で20〜30分ほど停車することもありました。到着が遅延する理由のひとつかもしれません。

いつの間にか車内は寝やすい明るさに落ち着いていました。車内は静かで、聞こえるのは周りの人の寝息くらい。
そんな中、時折「コーヒー、コーヒー」とネスカフェを売りに来るおじさんが通っていました。寝ぼけていて記憶があいまいですが…。

そしてエアコンはかなり効きます。
半袖で乗り込んだところ、出発してしばらくしたらだんだん寒くなってきました。薄手のカーディガンや羽織れるものを一枚手元にあると良いかもしれません。

トイレは車両の前後にありました。
何も考えず左側だけ使用して「和式なのね」と思っていたのですが、後から写真を見返したら右側には洋式もありました。
トイレットペーパーは備え付けがないので、必ず持参してください。過去にフィンランド・ウズベキスタン・中国で寝台列車に乗ったことがありますが、「寝台列車のトイレってこんな感じ」というごく標準的な設備です。スリランカも同様でした。

トリンコマリー駅に到着

定刻は朝5時30分着ですが、この日は約1時間15分遅延して6時45分の到着となりました。
遅延はよくあることのようなので、到着後の予定には余裕を持たせておくのがおすすめです。改札を出る際に、紙のチケットを駅員さんに渡して完了です。

取材時点ではトリンコマリーでUberは使えず、使えるのはスリランカのローカル配車アプリ「PickMe」のみでした。ただし早朝ということ、そもそもドライバーの登録数が少ないエリアのため、なかなかつかまりません。改札を出ると客引きのドライバーもいますが、相場より高めの料金を提示されることが多いです。私はホテルまで徒歩15分ほどだったので歩きましたが、ホテルが遠い方や荷物が多い方は、事前にホテルへの移動手段を確認しておくと安心です。

さいごに

トリンコマリーへの移動手段は、バスもありますが夜行列車は思っていた以上に快適でした。清潔な車内、コンセント、トイレ完備と、長距離移動でも安心して乗れる環境が整っています。列車内は少し揺れますが、いつもバス移動で酔って辛くなっていることを考えると全然問題ない範囲でした。

寝台列車だと早朝着になるので、ホテルにチェックイン前の荷物預かりや早めの入室が可能か、事前に確認しておくのもおすすめです。私が予約したホテルではオーナーさんのご親切で到着してすぐに部屋を使わせていただけました。列車で寝てはいたものの横になれていない疲れがあったので、そのままベッドに倒れ込めたのは本当に助かりました。

そして、寝台列車は眠る＝無防備になる時間でもあります。貴重品の管理はしっかりと対策を。今回は女性ひとりでの移動でしたが、治安面で特に気になることはありませんでした。それでも、備えるに越したことはありません。

到着して一番に感じたのが、湿度が高くて暑い！
でも白い砂浜に青い海は最高です。コロンボからひと眠りしてこんな天国のような美しいビーチに出会えることに感動しました。
体調に気をつけて、ぜひトリンコマリー観光を思いっきり楽しんでみてください！

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世界中を旅して、スリランカにたどり着きました。食べることと、手仕事が好きです。

※記載している情報（運賃やレート、バスの運行ルートなど）は2025年5～6月当時のものです。

ニゴンボバスターミナルへ向かう

ニゴンボ市内の宿などに滞在している場合、まずはニゴンボバスターミナルに向かいましょう。バスターミナルまでの行き方はローカルバス、UberやPickmeなどの配車アプリなどがあります。ローカルバスを利用すれば安く行くことができますが、初めてのスリランカ旅行など、初心者には難しく感じることも。

配車アプリなら言葉の壁や現地通貨のハードルが低く利用できるのでおすすめです。ローカルバスよりは高くついてしまいますが、日本のバスやタクシーに比べたらかなり安価に移動できますよ。距離や利用する乗り物の種類によって金額は変わりますが、数百円が目安です。目的地を「Negombo Bus Terminal」に設定し、トゥクトゥク（三輪タクシー）やタクシーを呼びましょう。

ニゴンボバスターミナルでコロンボ行きの高速バスを探す

ニゴンボバスターミナルに到着したら、コロンボ行きの高速バスを探しましょう。たくさんのバスが停車していて困惑してしまいそうですが、スタッフの方が教えてくれるので安心です。

バスターミナルに到着すると、ブラウンカラーの制服を着たスタッフの方が入り口付近に立っています。私がコロンボ行きのバスを探してキョロキョロと周りを見渡していると「どこに行きたいの？」と英語で声をかけてくれました。コロンボに行きたいと伝えたところ、ジェスチャーと英語でコロンボ行きのバスがどこに停車しているか教えてくれたので、迷うことはありませんでした。

もしもバスターミナルのスタッフの方が見つからなかったら、「コロンボコロンボコロンボ…」と連呼している声がコロンボ行きのバスという合図。バスの前方に英語で行き先が表示されていますが、念のため運転手の方に行き先を確認してから乗車しましょう。

バスを利用してコロンボに向かう場合、エアコンつきのACと呼ばれるバスと、エアコンなしのNon ACバスがあります。Non ACバスの方が安いので、節約したい場合はこちらを希望していることを伝えましょう。私はスリランカ滞在中に数回高速バスを利用しましたが、毎回ACバスを案内されました。

トイレや買い物は事前に済ませる

バスターミナル内にはトイレや小さな商店、カフェなどが入っています。バス車内にトイレはないため、事前に済ませておくと安心です。飲み物やお菓子、本などが買える商店もたくさんあるので、時間に余裕がある場合は回ってみると面白いですよ。

こんなおしゃれで可愛らしいカフェもありました。乗車前に重たい荷物を下ろしてリラックスしてみては。※ただしエアコンはなかったので、少々暑いかもしれません。

このときに注文したのは「ターメリックティー」。甘いミルクティーにターメリックがピリッとスパイシーに効いていて美味しかったです。

店名：Nachelle
住所：Archbishop Nicholas Marcus Fernando Mawatha, Negombo, Sri Lanka

支払いはバス乗車後に

日本の高速バスはチケットを事前に予約したり、窓口で購入したり、事前決済のイメージがありますよね（一部では交通系マネーで車内決済もありますが）。今回の場合は事前決済ではなく、バスに乗車してから乗務員の方に支払います。

日本はワンマンバスも多いですが、スリランカでは運転手の他に乗務員がもう1人乗車しています。順番に席に回ってきた乗務員に現金を渡すか、満席の場合は前に座っている乗客の方に現金を渡します。すると、乗客の皆さんが前方の乗務員へ向かってリレーのように渡してくれます。お釣りは同じ要領で返ってくるので、自分の分を取って他の乗客の方へまわします。このとき受け取り間違いなどが発生しないように、運賃と自分の出した金額を事前に確認しておきましょう。

ニゴンボからコロンボまでの高速バス代はいくら？

私はニゴンボ⇔コロンボ間の高速バスを3回利用しましたが、毎回運賃が異なっていました。

初めて乗車した時は満席。補助席に座り、横1列は全員現地人と思われる女性でした。運賃が分からなかったので、彼女達が支払う金額と同じ金額の320ルピー（約160円）分の紙幣を渡しました。

2回目はコロンボからニゴンボへ向かうバス。運賃は前回と同じ320ルピーかと思い紙幣を渡すと10ルピーのおつりが返ってきたのです。つまりこの時の運賃は310ルピー（約155円）。区間は一緒でも金額が違うようです。ちなみにこの時は満席でなく、私以外の乗客は男性1人のみ。バスの大きさは若干異なるものの同じAC（エアコン付き）タイプ。ルールがよくわかりません。

そして3回目の乗車では運賃に納得がいかず、憤慨しかけました。このときはニゴンボバスターミナルからコロンボへ向かおうと、前回同様バスターミナルの女性スタッフに確認してバスに乗車。前回・前々回とスーツケースは運転席付近で預かってもらうことができたのですが、今回は既にいっぱいで積めないとのこと。

日本の高速バスのように座席下が荷物室になっているバスはこの旅で見ていません。今回は座席が空いていたため、自分の隣の席にスーツケースを置いてくれました。

目に入る場所に自分の荷物があるのは安心です。ホッとしながら座っていると運賃徴収の時間が。今まで通り310～320ルピーだろうと思い、財布にあった1,020ルピー分のお札を乗務員に渡します。そして返ってきたおつりは400ルピー。

え？バス代は620ルピー（約310円）ってこと？高くない？と、どういうことか分からず混乱し、乗務員さんに確認します。「おつりが足りません」と英語で伝えたところ、電卓で運賃を見せてくれました。その金額はやはり620ルピー。「以前は310ルピーだった」と伝えると、『スーツケースで座席を利用しているから2席分だ』とのこと…。

一瞬は「あぁ、そういうことね」と納得しましたが、何か腑に落ちない。そしてなぜ毎回運賃が違うのだろう…

しかし、日本円に換算したら何百円の話。ここでエネルギーを消費するのはもったいないと思い、心を落ち着けました。

ということで、荷物を前方の席で預かってもらうことができれば、ニゴンボ‐コロンボ間は310～320ルピー、日本円で約155～160円で高速バスを利用することができます。はっきりとした情報が書けないことがもどかしいのですか、これが私の旅のリアルです。

乗車中は何をする？

現地の乗客の方は乗車中に本を読んだり、スマホで動画を観たり、電話をしたり、眠っている方もいて自由で平和な印象でした。とはいえ、油断は禁物です。貴重品は肌身離さず管理をし、席はできるだけ同性の方の隣を選ぶなど、防犯意識を強く持っておくことをおすすめします。

私の場合は女性で一人旅だったため、特に移動中は警戒しながら旅をしていました。スリランカの方々には親切に助けていただくことが多かったのですが、一定の距離を保って線を引いておくことも安全に旅を続ける上で必要だと感じます。

暗い時間帯の移動を避ける、無理のないスケジュールにする、少しでも不安を感じたらお金で安心を買うという決断をする…など、安全第一で旅を続けていきましょう。

所要時間は？

ニゴンボバスターミナルから終点のコロンボ・セントラルバススタンドまでは高速バスで約1時間です。渋滞などで遅延する場合もあるので、移動をする際は時間に余裕をもってスケジュールを立てましょう。

以下は私が高速バスを利用した際の記録です。

12:19 バスに乗車。
12:29 乗客を集めながらゆっくり出発。途中のバス停や道端で乗務員が「コロンボコロンボコロンボ…」と声を出し、乗客を探しながら高速道路へ向かう。
12:49 高速道路に入る。
13:04 ETCレーンを通過。
13:09 高速道路をおりて一般道路へ。
13:17 コロンボ市内は渋滞している。バス停以外の場所で降りていく人たちもいる。
13:24 終点コロンボ・セントラルバススタンド（の近く）に到着

高速道路に入ってからは速いのですが、その前後は途中乗車・下車や渋滞などでゆっくり走行している印象でした。

コロンボに到着

コロンボ市内に入ってから終点までは、自分の降りたい場所で降りられるようです。他の乗客の方は乗務員に声をかけたり、立ち上がったりして、自分の降りるポイントを知らせていました。終点以外の場所で降りる場合は、事前に地図アプリなどを見せて近くで降りられるかを確認しておくと良さそうです。

私は終点で下車。バスターミナルで降りられるかと思いきや、ローカルな屋台の並ぶところが終点のようで、そちらで下ろされました。降りた場所はPettah Marketの近くで、10～15分ほど歩くとコロンボフォート駅にアクセスできます。

コロンボの観光を楽しもう

ここまでニゴンボからコロンボまでの高速バスを利用したアクセス方法をお伝えしてきました。初めは戸惑うこともあるかもしれませんが、ひとつずつ順番にステップを踏んでいけば大丈夫です。ぜひ挑戦を楽しんでくださいね。

コロンボに到着したら、新しい世界が待っています。目的地への訪問だけでなく、偶然の出会いや自分自身の直感などのサプライズも旅ならでは。また、事前知識が少しあるだけで、旅は予定と違ったものになります。魅力いっぱいのコロンボの記事を置いておきますので、バスの待ち時間やカフェでのまったりタイムなどに覗いてみてくださいね。

コロンボからウナワトゥナへの行き方

コロンボからウナワトゥナまでの行き方は列車、列車とバス、バスの乗り継ぎ、タクシーなど様々な方法があります。今回が初めてのスリランカ旅なら、バスを何度も乗り換えたり、高額なタクシーをチャーターしたりするのは不安になってしまいますよね。この先は乗り継ぎが少なく安価なアクセス方法について解説していきますので、参考にしてみてくださいね。

1.まずはコロンボフォート駅から列車でゴール（ガーッラ）駅へ

コロンボからウナワトゥナまでの距離は約130km。移動は3時間前後と長時間かかるので、せっかくなら海沿いの景色が楽しめる列車を利用するのがおすすめです。

コロンボフォート駅（Colombo Fort Railway Station）からウナワトゥナ駅（Unawatuna Station）までは列車が通っていることを事前に確認していたのですが、筆者はコロンボフォート駅のスタッフから「ウナワトゥナには停まらないからゴール（Galle）駅で降りてバスに乗り換えて」と案内されました。時刻表の上ではウナワトゥナに停まるはずですが、真相は分からず…そのため、このときの実体験をベースにアクセス方法をお伝えしていきます。

まずはコロンボフォート駅で切符を購入します。

番号が書かれた窓口がいくつかあり、その前に駅員らしき方がいました。その方から「どこに行きたいの？」と英語で声をかけられ、「ウナワトゥナに行きたい」と伝えると…

ウナワトゥナへのチケットはないそうで、ゴール駅まで行ってからバスに乗り換えるように言われます。親切な他の乗客（おそらくスリランカ人）もそのように教えてくれました。日本のようにきれいに整列して並ぶ様子はなく、割り込みも見かけました。もしも発車時刻まで時間の余裕がなく急いでいるなら、遠慮せずに自分の気持ちを伝えて前に進んだ方が良さそうです。

以下はスリランカ鉄道のサイトから調べた時刻表です（2025年7月現在）。到着駅をウナワトゥナに設定して検索していますが、実際は停車しない場合があります。変更や遅延などの可能性もあるので、その都度確認するのがおすすめです。

以下のリンクから検索できます。
https://eservices.railway.gov.lk/schedule/searchTrain.action?lang=en

窓口の前にいた駅員さんから列に並ぶように言われ、自分の番になったときに金額を伝えられました。そのまま現金で支払いを済ませると、厚紙のような素材の切符を渡されます。それはゴール駅までの3等車の切符でした。急行列車は2等車と3等車、通勤列車（COLOMBO COMMUTER）は1等車から3等車までがあるようです。

筆者は席にゆとりのある2等車を希望していたのですが、流れに任せて購入した結果、3等車の切符を購入していたようです。「3等車から2等車に変更できませんか？」と何人かの駅員に尋ねると、できると言われたり、できないと言われたり…。最終的に女性駅員の方が「4番窓口に戻って差額を払えばチケットの変更ができる」と、その場所まで案内してくれました。

しかし、その窓口担当の駅員の方からは「最初にチケットを買った窓口に戻って、返金をしてから買い直して」との回答。最初の窓口までは距離があるのと列車の到着時刻も迫っていたので、今回は諦めて3等車で向かうことにしました。

コロンボフォート駅構内で列車に乗るまでの間、筆者は15㎏以上あるスーツケースを引いて移動しており、気温も高いのでかなりの疲労感を覚えました。スリランカ旅をスムーズに進めたいなら、スーツケースではなくバックパックを持って、事前に交通事情を調べてから移動されることをおすすめします。

なぜならこの3等車、もしも座れなければ東京の満員電車のように人混みでギュウギュウになります。そんな中、スーツケースと共に数時間移動しなければならないのはかなりのストレス。荷物棚はありますが、重くて大きいスーツケースを持ち上げるのは困難です。体力温存のためにも身軽にして、事前に知識を蓄えて出発されると良いでしょう。

どの車両が3等車か分からなかったので、プラットフォームにいる駅員の方に切符を見せて確認しました。近くにいた乗客の方も「3等車はここから乗れるよ」「こっちの車両の方が空いているよ」など、親切に教えてくれて無事に乗車。その乗客の方に対して、最終的に金銭を要求されるのではないか、最終目的地までついてくるのではないか…などと被害妄想してしまいましたが、何事もなくゴール駅まで案内してもらうことができました。

乗車してからなかなか席が空かず、満員の車内を立ちっぱなしで過ごしましたが、景色は最高。スコールの時以外は列車の窓や扉が開いていたので、海風を浴びながら予想よりも涼しく過ごすことができました。

スリランカ鉄道の詳細は以下の記事も参考にしてみてください。

2.ゴール駅からタクシーorバスでウナワトゥナへ

出発が20分ほど遅れ、途中で減速したりスコールに見舞われたりで約3時間かかってゴール駅に到着。

改札は1ヵ所しかないため、他の乗客の流れについていけば出口にたどり着けます。切符は改札付近にいる駅員の方に渡しましょう。

改札を出るとすぐにトゥクトゥクドライバーの客引きがやってきて、「タクシータクシー！」「ハロー、マダム！」「ゴールの観光はどう？」など、様々な声掛けが飛び交います。

筆者は基本的に配車アプリからトゥクトゥクを呼び、客引きのタクシーは乗らないようにしていますが、参考までにウナワトゥナまでの運賃を聞いてみました。

そのタクシー運転手からは「1000ルピー」という回答が。「高いです。300ルピーではどうですか？」と、攻めた交渉をしてみます。すると「それはクレイジーだ！ウナワトゥナまで8kmもあるんだぜ？300ルピーって…」と、道行く人にも怒りの感情をさらけ出していました。

しかし1000ルピーでは乗りたいと思えなかったので、結局配車アプリでトゥクトゥクを呼ぶことに。金額は446.67ルピーでウナワトゥナまで行くことができました。配車アプリの中にはトゥクトゥクの他、自動車やバイクという選択ができる場合も。荷物が少なければバイク、涼しく快適に移動するなら自動車など、その時の状況や気分で選ぶことができます。

バスでの移動はもっと安価です。50ルピー（約25円）ほどでウナワトゥナに行くことができます。

ゴール駅を出て左に進んでいくと、大きなバススタンドが見えてくるので、そちらで目的地へ向かうバスを探しましょう。様々な路線のバスが発着するターミナルなので、その大きさに初めは圧倒されるかもしれません。

ウナワトゥナ方面に向かうバスの路線はいくつかあります。一口にウナワトゥナと言っても広いので、目的の場所を地図アプリなどで確認してみましょう。Google Mapなどで目的地までの経路検索をすると、バスの路線番号を調べることができます。

そして乗り場付近や案内所にいるスタッフの方へ確認してみることをおすすめします。制服などがあるわけではないので、スタッフか乗客か分かりづらいかもしれません。そんなときは上の写真のような案内所か、もしくは「Matara Matara Matara…」などと地名を連呼している方などに尋ねてみましょう。終着点を大きな声で何度も呼びかける方の姿は、バス乗り場でよく目にする光景です。

確認ができたらバススタンドに書かれた乗り場の番号を目印に、その乗り場に停まっているバスに乗車します。出発時刻までは食べ物や飲み物を販売する方々がひっきりなしに乗車してきます。その様子は日本ではあまり見られない光景なので、わくわくした気持ちで発車までの時間を過ごすことができました。

運賃は車内で現金払いです。運転手の他にもう1人スタッフが乗っていて、その方に「How much?」と聞くと運賃を教えてくれました。下車する停留所によって運賃が違うようなので、降りる場所を口頭か地図アプリを見せるなどして確認します。

降りる場所を伝えていても、必ずしもその場所で停まってくれるわけではないようです。乗車中は地図アプリなどで現在地をこまめに確認し、目的のバス停が近づいてきたら立ち上がって運転席の方まで移動します。運転手に目的地の名前を伝えるか、「Here!」などの簡単な英語と指さしで伝えたら停車してくれました。

交通費はいくらかかる？

コロンボフォート駅からゴール駅までの総移動距離は約119.53 kmで、鉄道は2等車が500ルピー（約250円）、3等車が240ルピー（約120円）でした。

そこからウナワトゥナのどこに行くかで金額が変わります。今回はウナワトゥナ駅近くのホステルまでトゥクトゥクで446.67ルピー（約225円）でした。ローカルバスに乗ると50ルピー（約25円）ほどで移動できるので、路線と降りるバス停が分かれば交通費をかなり節約することができますね。

筆者は鉄道（3等車利用）とトゥクトゥクで約687ルピー（約350円）かかりましたが、鉄道とローカルバスを使えば290ルピー（約145円）で移動できちゃいます。初めは乗り方が分からず戸惑うかもしれませんが、交通費がお安い上に現地の暮らしを体験しながら移動できるのでおすすめです。

ウナワトゥナの観光スポットをチェック

ここまでコロンボからウナワトゥナまでの行き方について紹介してきました。初めてのスリランカ旅で長距離移動するのは少し緊張するかもしれませんね。安全に移動するために、事前の情報収集・手荷物や貴重品の管理・明るい時間帯の移動などを心掛けて、ウナワトゥナまでの道のりを楽しんでくださいね。見どころや観光情報は以下の記事がおすすめです。

お隣・ゴール市内にも見どころがたくさんあります。ウナワトゥナの記事と合わせて参考にしてみてください。素敵な思い出がたくさんできますように。