また、土砂災害の早期警報（Landslide Early Warning）が発令されています。

今回の警報では、エッラ（Ella）やハプタレー（Haputale）が警戒レベル2（警戒）の対象地域に含まれています。そのほか、バドゥッラ県、キャンディ県、ケーガッラ県、クルネーガラ県、マータレー県、マータラ県、ヌワラエリヤ県、ラトゥナプラ県の一部地域も対象となっています。

スリランカ周辺の海域でも雨や雷雨が予想されており、雷雨の際には最大風速60〜70km/hの突風や、一時的に非常に荒れた海となるおそれがあります。

雨が続く地域では、洪水や土砂災害、道路状況の悪化に注意が必要です。お出かけや移動の前には、最新の気象情報や当局からの発表をご確認ください。

この記事では、スリランカの天気予報や土砂災害警報、道路状況などを随時更新しています。

※2026年8月4日公開。情報は随時更新します。

11月4日の天気予報

スリランカ国内の天気｜2026年11月4日 午前5時30分発表

島内の広い範囲で、午後1時以降に雨や雷雨が予想されています。

西部州、サバラガムワ州、中央州、ウバ州、北西部州、南部州およびマンナール県の一部では、75mmを超えるまとまった雨となる可能性があります。

雷雨の際には、局地的な突風や落雷が発生するおそれがあるため、十分な注意が必要です。

スリランカ周辺海域の天気・海上予報

天気： スリランカ周辺海域の各地で雨や雷雨が予想されています。

風： 北東の風、または変わりやすい風向きで、風速は20〜30km/hとなる見込みです。

海況： 周辺海域の海はおおむね中程度の波となる見込みです。ただし、雷雨の際には最大風速60〜70km/hの一時的な強い突風が吹き、海が非常に荒れるおそれがあります。

海上での活動や沿岸部でのレジャーの際は、天候の急変に注意してください。

参照）災害管理センター（DMC)　Weather Reports

土砂災害警報｜11月3日16時発表

スリランカ災害管理センター（DMC）から土砂災害の早期警報（Landslide Early Warning）が発令されています。

今回の警報では、観光客が訪れることの多いエッラ（Ella）やハプタレー（Haputale）が警戒レベル2（警戒）の対象地域に含まれています。そのほか、バドゥッラ県、キャンディ県、ケーガッラ県、クルネーガラ県、マータレー県、マータラ県、ヌワラエリヤ県、ラトゥナプラ県の一部地域も対象となっています。

対象地域や警戒レベルの詳細は、以下の表をご確認ください。

参照）災害管理センター（DMC)　Landslide Warning

被害状況

10月23日以降の大雨などによる被害状況【10月28日10:00発表】

主な被害状況（全国）

地域別の被害状況

サバラガムワ州：被災世帯2,479世帯／被災者9,416人

• ラトゥナプラ県：2,479世帯／9,416人
• 住宅被害：一部損壊86戸

北西部州：被災世帯2,442世帯／被災者9,341人

• プッタラム県：2,418世帯／9,274人
• クルネーガラ県：24世帯／67人
• 住宅被害：一部損壊58戸

西部州：被災世帯220世帯／被災者861人

• コロンボ県：116世帯／469人
• ガンパハ県：10世帯／52人
• カルタラ県：94世帯／340人
• 住宅被害：全壊2戸、一部損壊166戸

中央州：被災世帯93世帯／被災者327人

• ヌワラエリヤ県：61世帯／207人
• キャンディ県：18世帯／75人
• マータレー県：14世帯／45人
• 住宅被害：一部損壊37戸

南部州：被災世帯70世帯／被災者275人

• マータラ県：59世帯／226人
• ハンバントタ県：11世帯／49人
• 住宅被害：一部損壊70戸

東部州：被災世帯13世帯／被災者43人

• アンパーラ県：8世帯／26人
• トリンコマリー県：5世帯／17人
• 住宅被害：一部損壊12戸

北中部州：被災世帯8世帯／被災者24人

• アヌラーダプラ県：8世帯／24人
• 住宅被害：一部損壊8戸

北部州：被災世帯371世帯／被災者931人

9月18日以降に確認された被害状況【10月25日更新】

10月25日10:00時点の被害状況

スリランカ災害管理センター（DMC）の報告によると、9月18日以降の大雨・洪水・強風・土砂災害などにより、全国で以下の被害が確認されています。

• 被災世帯：2,826世帯
• 被災者：10,311人
• 死者：12人
• 負傷者：25人
• 行方不明者：1人
• 全壊：28戸
• 一部損壊：1,807戸

被害は、中央州、サバラガムワ州、西部州、南部州など、各地で確認されています。

主な被害状況

被害が多く確認されている地域は以下の通りです。

中央州：被災世帯721世帯／被災者2,694人

• キャンディ県：533世帯／2,002人
• ヌワラ・エリヤ県：94世帯／348人
• マータレー県：94世帯／344人
• 住宅被害：全壊2戸、一部損壊313戸

サバラガムワ州：被災世帯475世帯／被災者1,725人

• ラトゥナプラ県：260世帯／974人
• ケーガッラ県：215世帯／751人
• 住宅被害：一部損壊270戸

南部州：被災世帯421世帯／被災者1,587人

• マータラ県：267世帯／1,014人
• ハンバントタ県：126世帯／475人
• ゴール県：28世帯／98人
• 住宅被害：全壊1戸、一部損壊331戸

東部州：被災世帯379世帯／被災者1,330人

• トリンコマリー県：224世帯／775人
• バッティカロア県：109世帯／386人
• アンパーラ県：46世帯／169人
• 住宅被害：一部損壊206戸

西部州：被災世帯453世帯／被災者1,697人

• ガンパハ県：192世帯／730人
• コロンボ県：142世帯／516人
• カルタラ県：119世帯／451人
• 住宅被害：全壊22戸、一部損壊411戸

北西部州：被災世帯185世帯／被災者648人

• プッタラム県：120世帯／423人
• クルネーガラ県：65世帯／225人
• 住宅被害：全壊2戸、一部損壊90戸

北中部州：被災世帯158世帯／被災者514人

• アヌラーダプラ県：158世帯／514人
• 住宅被害：全壊1戸、一部損壊154戸

北部州：被災世帯34世帯／被災者116人

• バブニヤ県：16世帯／57人
• ジャフナ県：14世帯／46人
• マンナール県：3世帯／12人
• ムライティブ県：1世帯／1人
• 住宅被害：一部損壊32戸

北部州・その他の被害について： キリノッチ県では住宅以外の被害が1件記録されていますが、被災世帯・被災者数は報告されていません。

※出典：スリランカ災害管理センター（DMC）Situation Report（2026年10月25日午前10時時点）

8月の被害状況︎

8月19日10:00時点の被害状況

全国では、これまでの大雨や強風などの影響により、

• 被災世帯：4,222世帯
• 被災者：16,583人
• 死者：9人
• 負傷者：9人
• 行方不明者：なし
• 全壊：2戸
• 一部損壊：723戸

となっています。
また、16か所の避難所に47人が避難しています。被害の大部分は中央州に集中しています。

特にキャンディ、ヌワラエリヤ、マータレーでは、洪水・大雨に加えて強風や土砂災害、倒木など複数の要因による被害が報告されています。

県	被災世帯	被災者	死者	負傷者	行方不明	住宅被害
キャンディ	1,183	4,925人	2	4	0	一部損壊267戸
ヌワラ・エリヤ	2,021	7,736人	6	3	0	全壊2・一部損壊193戸
マータレー	12	40人	0	0	0	一部損壊12戸
中央州計	3,216	12,701人	8	7	0	全壊2・一部損壊472戸

全国でも、被災者16,583人のうち12,701人が中央州に集中しており、約77％を占めています。
中央州以外では、サバラガムワ州が2,961人、南部州が502人、北西部州が350人となっています。

参照）災害管理センター（DMC）Situation Reports

8月の大雨による通行止め情報【過去の情報】

8月の大雨による通行止め情報

・コロンボとキャンディを結ぶ国道1号線（A1 Road）のカドゥガンナーワ地区　→開通しました。（8月4日）
・アダムスピーク（スリーパーダ）の拠点の町ハェトンからヌワラエリヤを結ぶ国道7号線（A7 Road）
・ナワラピティヤ～ギリガッテナ間（B319号線）
・アンブルワーワタワーへの道を含むガンポラ～ヘッマサガマ～マワネッラをつなぐ道路の19キロ～21キロ地点）
など以下の道路の区間が通行止めになっています

Kadugannawa section of the Colombo-Kandy Road (95 km to 99 km)
Avissawella-Hatton-Nuwara Eliya Road (66 km section)
Nawalapitiya-Ginigathhena Road near the 4/2 culvert
Avissawella-Hatton-Nuwara Eliya Road (32 km section)
Dandagala-Palampitiya-Dolosbage Road (6 km section)
Mawanella-Hemmathagama-Gampola Road (19 km to 21 km section)
Yatiyantota-Poonagala Road near the Meenagala area (21 km section)
Dedugala-Thalampitiya-Dolosbage Road (6 km section)

参照）
RDA updates on roads closed due to adverse weather
Colombo–Kandy Road reopened after rockfall closure

在スリランカ日本国大使館が大雨・土砂災害への注意喚起を発表【8月5日追記】

在スリランカ日本国大使館は2026年8月4日、大雨に伴う洪水・土砂災害について注意喚起を発表しました。

発表によると、スリランカ政府は、大雨による洪水や地滑りにより、死者5名、負傷者3名、住宅129棟が被害を受け、約2,000名が避難していると公表しています。

また、スリランカ気象局はモンスーンの影響により、中央州、サバラガムワ州、北西州、北中央州、南部州、トリンコマリー県など広い範囲で、警戒レベルが最も高い「Warning」を発出しています。倒木や道路冠水、海岸部での浸水、通信インフラへの影響などにも注意が必要です。

旅行中の方は、最新の気象・道路情報を確認し、河川の増水や土砂崩れのおそれがある場所には近づかないよう十分ご注意ください。

詳しくは、在スリランカ日本国大使館の注意喚起をご確認ください。

「【注意喚起】悪天候に伴う洪水被害等について [209KB] 」

サイクロン「ディトワ」による被害・復旧状況

2025年11月末に発生したサイクロン「ディトワ」による被害や、その後の道路・鉄道の復旧状況については、以下の記事をご覧ください。

2026年6月4日、在スリランカ日本国大使館は「デング熱感染者数急増」に関する注意喚起を発表しました。その後も感染者数は増加を続けており、6月24日には在スリランカ日本国大使館が再度注意喚起を発表しました。また、スリランカ保健当局も今年は大規模な流行につながる可能性があるとして警戒を強めています。

一方で、観光地の閉鎖や渡航制限が行われている状況ではなく、多くの旅行者が通常通りスリランカを訪れています。

現在の状況を正しく理解し、適切な対策を取ることが大切です。

※2026年6月24日更新：在スリランカ日本国大使館による追加の注意喚起および最新の感染者数を反映しました。

2026年は例年より感染者数が多い状況

スリランカ保健省によると、2026年1月から6月21日までの累計感染者数は46,037人、死亡者数は28人となっています。
4月の感染者数は約5,600人でしたが、5月には約8,500人へ増加。6月1日から21日までのわずか3週間で12,196人の感染が確認されており、依然として増加傾向が続いています。
感染者が特に多い地域として、コロンボ県、ガンパハ県、ゴール県、マータラ県、ラトゥナプラ県などが挙げられています。

保健当局は全国的な蚊の駆除活動を実施しており、医療機関に対してもデング熱患者の診療ガイドラインを発出しています。

また、スリランカ保健大臣は、コロンボ市内の複数の病院でデング熱患者の増加により医療体制が逼迫していると述べています。このまま感染者数が増加した場合、一部の病院では対応がさらに難しくなる可能性があるとしています。

デング熱とは？

デング熱は、デングウイルスを持つ蚊（ネッタイシマカなど）に刺されることで感染する病気です。人から人へ直接感染することはありません。主な症状は以下の通りです。

• 突然の高熱
• 頭痛
• 関節痛・筋肉痛
• 発疹
• 吐き気や嘔吐

多くの場合は回復しますが、一部では重症化してデング出血熱やデングショック症候群を発症することがあります。特に小さなお子さまや高齢者、持病のある方などは、体調の変化に注意が必要です。

現在、特効薬はなく、対症療法が中心となります。

スリランカ旅行を予定している方へ

今年は例年より患者数が多く、注意が必要な状況であることは確かです。

旅行を予定している方は、デング熱が流行していることを理解したうえで、例年以上に蚊対策を意識することが大切です。

特に小さなお子さまや高齢者と旅行される場合、また持病がある方は、普段以上に蚊対策や体調管理を心掛けることをおすすめします。

日本国大使館も6月24日に再度注意喚起を発表しており、旅行者や在住者に対して改めて蚊に刺されない対策の徹底を呼びかけています。

旅行者ができるデング熱対策

デング熱対策で最も重要なのは、蚊に刺されないことです。

肌用・空間用の蚊よけスプレーは、日本で購入して持参すると安心です。
現地でも購入可能ですが、効き目はマイルドです。

旅行中は以下のような対策を心掛けましょう。

• 肌の露出をできるだけ避ける（薄手の長袖・長ズボンを着用など）
• 虫よけスプレーを使用する
• 宿泊先の部屋でも蚊対策を行う（空間用のワンプッシュスプレーなど）
• 朝夕の蚊が多い時間帯は特に注意する

なお、デング熱を媒介する蚊は都市部にも生息しているため、コロンボ市内やリゾートホテルでも油断は禁物です。

長期滞在者の場合、滞在に慣れてくると蚊よけ対策がおろそかになりがちです。実際に、長期間スリランカに滞在していた学生が、滞在後半に感染したケースもありました。
旅行期間の長短にかかわらず、滞在中は継続して蚊対策を行うことが大切です。

また、蚊よけ対策に加え、十分な睡眠や水分補給を心掛け、体調を整えておくことも大切です。

発熱したら早めに受診を

旅行中に突然の高熱や体調不良が現れた場合は、自己判断せず早めに医療機関を受診してください。
スリランカ保健当局も、デング熱が疑われる場合は医師の管理下で診察を受けるよう呼びかけています。

また、発熱した場合の解熱剤にも注意が必要です。

デング熱が疑われる場合は、アセトアミノフェン（カロナールなど）の使用が推奨されています。
一方で、ロキソニン（ロキソプロフェン）やイブ（イブプロフェン）、バファリンA（アスピリン）などのNSAIDs（非ステロイド性抗炎症薬）は、出血傾向を悪化させる恐れがあるため使用を避けるよう案内されています。

市販薬を服用する際は成分を確認し、自己判断せず医師や薬剤師に相談してください。

海外旅行保険への加入をおすすめします

デング熱に感染した場合、症状によっては入院が必要になることがあります。
また、帰国便の変更や滞在延長が必要になる可能性もあります。

保険内容によっては、医師の診断書があれば入院費用だけでなく、航空券の変更費用や追加の宿泊費用などが補償される場合があります。スリランカ旅行の際は、十分な補償内容を備えた海外旅行保険への加入をおすすめします。

在スリランカ日本国大使館も、万が一に備えて海外旅行傷害保険など各種保険への加入状況を改めて確認するよう呼びかけています。

まとめ

2026年はデング熱の感染者数が増加しているため、スリランカ旅行を予定している方は例年以上に蚊対策を心掛けましょう。

虫よけの使用や肌の露出を控えるといった基本的な対策を徹底し、体調に異変を感じた場合は早めに医療機関を受診することが大切です。

また、万が一に備えて海外旅行保険にも加入しておくと安心です。

十分な準備をしたうえで、スリランカ旅行を楽しんでいただければと思います。

【注意喚起】デング熱感染者数の急増について（2026年6月4日）在スリランカ日本国大使館

【注意喚起】デング熱感染者数の急増について（その２）（2026年6月24日）在スリランカ日本国大使館

スリランカ国内における緊急連絡先（令和7年12月現在）在スリランカ日本国大使館

News 1st -650 New Dengue Cases Reported Daily: NDCU Cautions Public

デング熱以外にも、気候や治安、食事・衛生事情、入国ビザ（ETA）、サイクロン関連情報など、スリランカ旅行前に確認しておきたい情報を以下のページにまとめています。

Kana

2023年10月よりコロンボ在住

ジェフリー・バワをきっかけにスリランカへ
紅茶もコーヒーもお酒も辛いものも甘いものも好きです
スリランカでいちばん好きなお菓子はルヌガンガのバタークッキー
雑誌の撮影・制作など, 一級建築士

もともとはアメリカ発のピースウォーク。テキサス州からワシントンD.C.まで約3,700km、108日間をかけて歩くという、壮大なスケールの行進です。出発当初は沿道の人もまばらでしたが、宗教も人種も超えて、ひたむきに前を向いて歩き続ける僧侶たちの姿が少しずつ共感を呼び、やがて世界中のメディアで取り上げられるほどの注目を集めました。日本国内のニュースでも報道されていたので、ご存知の方もいらっしゃるかもしれません。

この行進がスリランカでも開催されると決まると、スリランカ国内でも大きな話題に。
スリランカに滞在していたこともあり、最終日の様子を実際に見てみようと、会場へ足を運びました。

Walk for Peaceとは

「Walk for Peace（平和のための歩く旅）」は、アメリカ・テキサス州フォートワースを拠点とするベトナム系仏教僧侶、パンナカラ師を中心とした、文字通り歩いて平和を訴える行進です。

もともとはアメリカで、テキサス州からワシントンD.C.まで約3,700kmを108日間かけて歩ききるという、前例のない旅として始まりました。2026年2月10日にワシントンD.C.へ到着し、その流れでスリランカでの開催が実現しました。

テーマは「Ehipassiko（エヒパシコ）」。
パーリ語で「来て、見てください」という意味を持ちます。平和とマインドフルネス、そしてすべての生き物への慈しみ（メッタ）を広めることを目的に、ラオス・ミャンマー・タイ・ベトナム出身の12名の僧侶たちが、スリランカの道を歩きました。スリランカ大統領のアヌラ・クマーラ・ディサナーヤカ氏も公式にサポートを表明し、国家プロジェクトとして迎えられました。

ルート・距離・日数

今回のスリランカ版は7日間、約210kmの旅。
スタートはアヌラーダプラの聖地・ジャヤ・スリー・マハー・ボーディにて、祝福を受けて出発しました。

・4/21：Anuradhapura（出発式典）
・4/22：Dambulla → Matale
・4/23：Matale → Kandy（仏歯寺）
・4/24：Kandy → Beligammana
・4/25：Beligammana→ Tholangamuwa
・4/26：Tholangamuwa → Yakkala
・4/27：Yakkala → Kelaniya
・ 4/28：Kelaniya → Colombo

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これはスリランカの中心部から南へ縦断するルートで、スリランカ最大の仏教遺跡や聖地を通りながら、最終的にコロンボの独立広場へたどり着くという設計です。

ちなみにアメリカでの旅が極寒の中、凍った道を歩いたのに対し、スリランカは最高気温40℃という灼熱の中を裸足。信者の方たちがアスファルトに水をかけたり、バナナの葉や花を道に敷いてくれたりしていたそうです。

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最終日、現場で見た光景

私が見たのは、最終日の4月28日。
キャラニヤ（ケラニヤ）寺院を出発した僧侶の一行が、コロンボの独立広場に向かって歩いているところを目撃しました。

道沿いには沢山の人が集まっていて、沿道に並んで手を合わせたり、お花を差し出したり。年配の方も、子供連れの家族も、若者も。多くの人が白い服で身を包み、沿道で僧侶たちが歩いてくるのを待っていました。

僧侶たちはオレンジ色の袈裟を纏い、静かな表情で一歩一歩踏みしめるように歩いていました。7日間、210kmを裸足で歩いてきた疲れなんて感じさせないような、不思議な凛々しさがありました。

その後、独立広場での式典も少し見ることができました。
大統領の出席のもと厳かに行われていて、菩提樹の苗木が儀式的に手渡されたり、静かな祈りの空気が漂っていました。

会場ではダンサラ（Dansala）も行われており、アイスやジュースが来場者に無料で振る舞われていました。

※ダンサラとはスリランカの仏教文化に根付いた慣習で、食べ物や飲み物を無償で提供することで徳を積む行為のこと。

アローカという犬

今回の行進で注目を集めていた一つが、一匹の犬「アローカ（Aloka）」。

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サンスクリット語で「光」を意味するこの名前を持つアローカは、もともとインドの野良犬。
僧侶たちが2022年にインドを歩いていた際に出会い、なんと車に轢かれても諦めずについてきたというエピソードをもっています。そのあとアメリカに連れ帰られ、Walk for Peace USAにも同行した「平和の犬」として世界的に有名な存在になっています。

行進の途中、そして式典の場でも、アローカの姿を実際に見かけました。
僧侶たちと並んで歩き、式典の間も静かに落ち着いていて、その落ち着きぶりに驚きました。言葉は通じなくても、長い旅をともにしてきた僧侶たちとの間に、深い信頼関係が築かれているのが傍から見ていてもよくわかりました。

さいごに

正直、最初は「スリランカで大きなイベントがあるみたい！」くらいの気持ちで足を運びました。ところが実際に目にしたのは、210kmを歩いてきた僧侶たちの静かな姿、沿道で見守るたくさんのスリランカの人たち、そして数多くの国をともに旅してきた一匹の犬。言葉も国籍も違う人たちが、「平和」というひとつの言葉でつながっている空間がそこにありました。

もしこの記事をみてもっと知りたい！見たい！という方は「Walk for Peace」で検索してみてください。記事やYouTubeなど、さまざまなメディアで取り上げられています。

参考サイト

・https://www.walkforpeace.gov.lk/
・https://dhammacetiya.com/walk-for-peace/
・https://www.newsfirst.lk/2026/04/17/walk-for-peace-comes-to-the-island-of-peace-sri-lanka-to-host-global-buddhist-pilgrimage-with-maharaja-media-as-partner
・https://lakpura.com/ja/pages/jaya-sri-maha-bodhi?srsltid=AfmBOorbYmqdkL1Ap-LXDxnEaodsvK84jxXQtV9A38jez7sF66PTSnfQ

小鳥

世界中を旅して、スリランカにたどり着きました。食べることと、手仕事が好きです。

スリランカ訪問地：30都市以上

2026年1月発行 vol.20「失われた世界のベストビーチと神話の森―南海岸ウナワトゥナ」特集号

本号の制作終盤、スリランカは大型サイクロンに見舞われました。
私たちは、現地で行われた日本の国際緊急援助（JDR）および、市民による草の根の支援活動を取材する機会を得て、その様子を誌面に加えることを決めました。

私たちは日頃から現地に暮らし、日々変化するスリランカの状況を見つめています。
災害の記録だけでなく、互いに支え合う現場の姿を伝えること。
そして同時に、観光がこの国の未来にとって重要な役割を担っていることも、正しく届けたいと考えています。

巻頭特集では、被害の少なかった南海岸・ウナワトゥナを取り上げました。
シーズン真っ盛りのいま、ビーチは多くの観光客でにぎわい、穏やかな日常が広がっています。

現在の復旧状況や最新情報を確認しながら、安心・安全なスリランカ旅行を楽しんでいただけたら幸いです。

全画面表示で紙面を大きくご覧いただけます。

【現地レポート】
　大型サイクロンに見舞われたスリランカ―日本の国際緊急援助と、市民の支援の現場から
【巻頭特集】
　失われた世界のベストビーチと神話の森―南海岸ウナワトゥナ Unawatuna
　　- ウナワトゥナの隠れ家ブティックホテルSergeant House
【特別インタビュー Vol.9】
　アジア開発銀行（ADB）スリランカ事務所長―葛野高文氏
【現地で読み解く、スリランカの現在】
　政策・福祉・環境をめぐる視察の現場
【スリランカと日本とのつながり vol.8】
　スリランカ津波犠牲者を偲ぶ21回目の灯篭流し
【巻末】 -スリランカ全土マップ
　　　　 -コロンボマップ

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紅茶鉄道特集｜知られざるバワ建築の紹介｜vol.18 デジタル版公開

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スリランカ唯一の日本語情報誌『スパイスアップ・スリランカ』デジタル版を公開！

スリランカの最新情報を伝えるフリーペーパー『スパイスアップ・スリランカ』。
これまで紙版を中心に、スリランカ国内の日系企業・ホテル・レストランでの設置や、日本およびスリランカ近隣国の読者の皆様への配送を行ってきました。

2025年７月から、より多くの方に雑誌をお楽しみいただけるよう、デジタル版の無料公開をスタートしました！

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前号 vol.18「紅茶鉄道全線ガイド」デジタル版はこちらから

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▼東海岸への長距離移動や、コロンボでのバワスポット巡りは便利で快適なタクシーチャーターで

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このたび、より多くの方に雑誌をお楽しみいただけるよう、デジタル版を無料で公開いたします！

2025年7月発行 vol.18「紅茶鉄道全線ガイド」特集号

デジタル版を読む

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※2025年11月末のサイクロンによる影響｜2026年10月2日時点での鉄道運行/運休区間

鉄道ご利用の際は必ず最新情報をご確認ください。

目次

【巻頭特集】 紅茶鉄道全線ガイド
　　- 観光列車オデッセイ
　　- 特別展望列車カリプソ
　　丘の上の隠れ家 ― ナインスカイズ NINE SKIES で過ごす贅沢な時間
【特別取材】 日本食レストラン「日本ばし」30周年記念セレモニー
【ジェフリー・バワ建築 vol.7】 知られざるバワ作品 ― ポロンタラーワ・エステート・バンガロー
【スリランカと日本とのつながり vol.6】ダイキアクシスとスランガニ 子どもたちの絵画コンテスト
【巻末】 コロンボマップ

次回予告　vol.19 「アジア屈指のサーフスポット アルガムベイ」

最新号Vol.19を10月末に発刊しました！
デジタル版公開は、本ウェブサイトとInstagram @spiceup_srilanka にてお知らせします。
どうぞお楽しみに！

▼デジタル版公開スタート！

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vol.18 個別記事はこちら

紙面で紹介した記事の一部は、以下のリンクからもご覧いただけます。

忠犬ハチ公像を設置したのは、自動車輸入業者協会の会長を務め、スリランカ最大の自動車ヤードを所有するワサナトレーディングランカ（Wasana Trading Lanka）を経営するサンパス・メレンチゲ（Sampath Merenchige）氏だ。

メレンチゲ氏は高速道路近くに子会社として「ワサナネイチャーリゾート（Wasana Nature Resort）」を経営していて、その敷地内に忠犬ハチ公像を設置した。

中古車事業者が多いコロンボ～ニゴンボ間

コロンボとニゴンボをつなぐ国道3号線には中古車事業者が多いという。

豊田通商のスリランカ法人であるトヨタランカがあるのも国道３号線沿いのワッタラの町だ。

メレンチゲ氏は高速道路２号線と３号線が接続するケラワラピティヤ・ジャンクションから近いウェリサーラの町出身。中古車輸入会社がであるワサナトレーディングがあるのはウェリサーラの国道３号線沿い。

リゾートはその少し北側（住所では隣町のカンダーナになる）から高速道路３号線の隣接地まで小道を入っていた先にある。

なぜ忠犬ハチ公なのか？

日本からも多くの中古車を輸入してきたメレンチゲ氏は、中古車輸入が解禁されたのを受け、また日本車が多くスリランカに入ってくるよう、日本で有名な忠犬ハチ公像を設置したそうな。

メレンチゲ氏の娘さんは渋谷駅から二駅の三軒茶屋にある大学に通っていて、渋谷駅にもよく行ったのもあるようだ。

「是非、浴衣を着てほしい！」と頼まれた私は、取材陣がきている前で、「忠犬ハチ公のエピソードについて説明してほしい！」「日本の輸入車は高額だが、もっと安くならないのか？」「日本人はスリランカの観光では何に興味があるのか？」などの質問、リクエストを受けて、答えられる範囲でお話した。

日本食の提供

報道陣に対して、日本食レストランのShikisenからと、ワサナネイチャーリゾートからそれぞれ日本食が提供された。

弊社インターン生が「箸の使い方を教えてほしい」と頼まれ、交流させてもらいながら時間を過ごした。

参照

Daily FT:Wasana Trading Lanka slashes vehicle prices
Daily News:Wasana Nature Resort opens restaurant on islet
NEWS 1st:Vehicle prices to increase by a minimum of Rs 200,000
LANKASARA:Vehicle Imports to Resume in February, Confirms Importers Chairman
Sunday TIMES:Key vehicle importers enter buying and selling of cars for survival
Sunday TIMES:Wasana Trading unveils flagship showroom with green concept

神谷 政志

SPICE UP LANKA CORPORATION (PVT) LTD Director
SPICE UP TRAVELS (PVT) LTD Director

「旅と町歩き」を仕事にしようとスリランカに移住。
歴史・地理・建築が好き。

1982年7月、東京都世田谷区生まれ。
2004年12月、人材業界就職支援サイト『SPIRITS』開設（2010年3月閉鎖）。
2005年4月、法政大学社会学部社会学科を卒業後、人材系ネットベンチャーに新卒入社（2015年6月退社）
2015年7月、公益財団法人にて東南アジア研修を担当しながら、新宿ゴールデン街で訪日外国人向けバーテンダー。
2016年7月、スリランカに初めて渡航し、会社登記を開始。
2016年12月、スリランカでの研修事業を開始。
2017年1月、SPICE UP LANKA CORPORATION (PVT) LTDを登記完了。
2017年2月、スリランカ情報誌「スパイスアップ・スリランカ」創刊。
2018年8月、スリランカ観光情報サイト「スパイスアップ」開設。
2019年11月、日本人宿「スパイスアップ・ゲストハウス」開業（2026年1月営業終了）。
2020年8月、ニュースレターの配信を開始。
2020年10月、WAOJEコロンボ支部を立ち上げ初代支部長に就任。
2023年2月、スリランカ日本人会理事・広報部長に就任。
2025年6月、SPICE UP TRAVELS (PVT) LTDを登記。
2026年5月、WAOJE本部ラーニング委員長に就任。

渡航国：台湾、韓国、中国、ベトナム、フィリピン、ブルネイ、インドネシア、シンガポール、マレーシア、カンボジア、タイ、ミャンマー、インド、スリランカ、モルディブ、アラブ首長国連邦、サウジアラビア、エジプト、ケニア、タンザニア、ウガンダ、フランス、イギリス、アメリカ

コロンボとケラニ川の対岸を結ぶ橋は日本が長く支援してきた歴史があります。

本記事では、ゴールデンゲートケラニについて紹介します。

ゴールデンゲートケラニとは？

ゴールデンゲートケラニは、ニューケラニブリッジに並行してケラニ河に架けられた6車線の新橋です。

コロンボ北部の交通のボトルネックになっているニューケラニブリッジの交通渋滞を緩和し、交通をスムーズにする目的で建設されました。

4車線のニューケラニブリッジに加えて、6車線のゴールデンゲートケラニが開通したことで、コロンボ北部のゲートウェイが4車線から10車線に増え、交通がスムーズになりました。

空港から高速道路でコロンボに入る際、ゴールデンゲートケラニを渡る際に目の前にロータスタワーがそびえて見えます。

まさにコロンボのゲートウェイといえる橋です。

ニューケラニブリッジとは？

手前がニューケラニブリッジ、奥がゴールデンゲートケラニ

それまでのコロンボ北側のメインゲートウェイだったニューケラニブリッジは、ケラニ川右岸の「ペリヤゴダ」とケラニ川左岸の「セダワッタ」に架けられた4車線の橋です。

以下の4つの道路が合流するため、慢性的な渋滞が発生していました。

・コロンボとキャンディを結ぶ「国道1号線」
・ペリヤゴダとプッタラムを結ぶ「国道3号線」
・コロンボとカトナーヤカを結ぶ「高速道路3号線」
・コロンボ港とセダワッタを結ぶ「ポートアクセスロード」

さらに国道1号線には、南からコロンボを南北に走る「ベースラインロード」が、東からはコロンボとアウィッサーウェーラを結ぶ「B435線」がつながっています。

ゴールデンゲートケラニの効果

工事区間（約2キロ）の所有時間と平均走行速度が以下のように改善される想定で作られました。

新橋完成前：所要時間20分間、平均速度：時速5〜10キロ
新橋完成後：所要時間4分間、平均速度：時速20〜45キロ

ゴールデンゲートケラニは、コロンボ港、カトゥナーヤカ輸出加工区、ビヤガマ輸出加工区を結ぶ役割も担うため、スムーズな交通の実現は物流を円滑にし、経済成長の促進に寄与します。

コロンボで生活する身として、空港に向かう際に最も気になっていたのが、ニューケラニブリッジを渡るまでの渋滞です。

空港までの所要時間はコロンボを出るまで（橋を渡るまで）の時間の方が、高速道路で空港まで行く時間よりもかかることがありましたが、ゴールデンゲートケラニの完成によって渋滞が解消され、とても助かっています。

コロンボからキャンディ、ニゴンボ、シーギリヤなどに向かう際もニューケラニブリッジの渋滞が大きく影響し、コロンボ近郊のケラニヤやキリバスゴダは距離的には近いにも関わらず、渋滞があるため気軽に行きづらく、心理的に距離がありましたが、かなり近くなったように思います。

スリランカ初のエクストラドーズド橋

ゴールデンゲートケラニは、スリランカ初となるエクストラドーズド橋です。エクストラドーズド橋の導入によって、スリランカで、橋脚のない最も長い橋となりました。

川底に橋脚を設置する必要がないため、川の流れや生態系への影響が少ないのも大きな利点となっています。

エクストラドーズド橋は、主塔とワイヤーが長い吊橋である「斜張橋（横浜ベイブリッジ、多々良大橋、名港中央大橋など）」と、シンプルな「桁橋」、その間を補う新しい構造形式として、1988年にフランス人のJ. Mathivatによって提唱されました。

中間的な存在なので、主塔は斜張橋ほどには巨大ではなく、ワイヤに求められる疲労強度も低くなり、斜張橋よりもコストが抑えられるようです。

世界初のエクストラドーズド橋は1994年に完成した小田原ブルーウェイブリッジです。

日本のODAによるエクストラドーズド橋建設事例では、日本・パラオ友好の橋、フィリピンのマルセロ・フェルナン橋、タイのノンタブリ橋などがあります。

エクストラドーズド橋は、コンクリートで作られるコンクリート橋です。
※詳しくいうと、エクストラドーズド橋は、あらかじめ応力を加えたコンクリート「プレストレスト・コンクリート（PC：Prestressed Concrete）」材を使用して作るプレストレスト・コンクリートの一種です。

コンクリート橋の利点は主に以下の3点です。

１：好きな形に作りやすい（型を作ってコンクリートを流し込む）
２：現地にある原料で作れる（型枠、鉄筋、セメント、石、砂、水など）
３：一般的に鋼橋よりも安い

作りやすくて、安いコンクリート橋ですが、今回のゴールデンゲートケラニの建設プロジェクトは、「コンクリート橋区間のパッケージ2」と、「鋼橋のパッケージ1」の2つに分かれ、施工会社が異なっています。

なぜ、コンクリート橋区間と鋼橋の2つに分かれているのでしょうか。

スリランカ初の鋼製箱桁の高架橋

コンクリート橋を作るには、支保工を設置して、型枠を組み、鉄筋を組み立て、コンクリートを流し込みます。

長い期間、建設現場が占有されることになります。

ニューケラニブリッジに並行して建設されたゴールデンゲートケラニの工事は、道路のなかったところに建設したため、コンクリート橋の建設が可能です。

一方で、既存の道路と接続する「インターチェンジ」、インターチェンジと新橋をつなぐ「高架橋」は、渋滞が発生する交通の要衝である既存の道路の上に建設します。

そのため、既存道路の交通の妨げにならないように鋼橋が選ばれたのです。

鋼橋の利点は主に以下の3点です。

１：軽いので、別の場所で橋を作っておいて、夜のうちに運び込んで設置することができる
２：軽いので、基礎を小さくでき、既存道路への影響を軽減できる
３：ぐるっと円を描くジャンクションに必要な急曲線の製作が簡単

急曲線をコンクリート橋で作ることもできますが、そのためには熟練技術者が必要で、スリランカはじめ発展途上国での熟練技術者の確保は難しいため、鋼橋が選択されたそうです。

今回の鋼製箱桁の高架橋もスリランカで初の事例だそうです。

建設・整備された橋と道路は6つ

今回の工事で建設・整備されたのは、以下の6点です。

新橋「ゴールデンゲートケラニ」
新橋とポートアクセスロードをつなぐ「イングルカデ・インターチェンジ」
新橋とベースラインロードをつなぐ「オルゴダワッタ・インターチェンジ」
新橋・ポートアクセスロード・ベースライン道路をつなぐ「ケラニティッサ・ジャンクション」
新橋・インターチェンジ・ジャンクションをつなぐ既存道路の上に作られた「高架橋」
インターチェンジの南にある「オルゴダワッタ交差点」と「その接続道路」の道路拡幅整備

これによって、ニューケラニブリッジに集中していた幹線道路を、ゴールデンゲートケラニに分散することができ、状態解消につながっています。

スリランカへの技術移転

日本の建設会社とコンサルタント会社は、スリランカの専門家と熟練労働者を可能な限り採用したそうです。

日本企業は、雇用を通じた直接的な技術移転に加えて、道路開発庁（RDA）の専門家を対象としたトレーニングプログラムを実施し、長期的に持続可能な技術移転を行っています。

河川敷の低所得者の移住

本プロジェクトに合わせて、河川敷に居住していた約320世帯の低所得者の移住が行われました。

河川敷の居住者たちは、毎年ケラニ河の水位上昇により冠水被害を受けていました。

JICAの環境社会配慮ガイドラインに則って、都市開発局（UDA：Urban Development Authority）が、サラムッラ（Salamulla）に建設したラク・サンダ・セワナ（Lak Sanda Sevana Apartment Complex）への住民の移住が行われました。

プロジェクト関係者

発注者

スリランカ民主社会主義共和国・幹線道路省・道路開発庁（Ministry of Highway、RDA:Road Development Authority）

資金提供者

独立行政法人国際協力機構（JICA）

金額と金利

350億2,000万円（有償支援）

JICAからの融資は、本邦技術活用条件（STEP）によるもので、
金利は土木工事が年率0.1%、コンサルタントサービスが年率0.01%で、返済期間は10年の猶予期間を含む40年。

工事監理・設計監理

株式会社オリエンタルコンサルタンツグローバル
株式会社片平エンジニアリング
Consulting Engineer and Architects Associated Pvt.Ltd.
Project Management Assosiate International Pvt.Ltd.
によるジョイントベンチャー

施工者

◆パッケージ1（鋼橋区間）
JFEエンジアリング
三井E&Sホールディングス
戸田建設
によるジョイントベンチャー

◆パッケージ2（コンクリート橋区間）
三井住友建設
サンケンコンストラクション
によるジョイントベンチャー

工期

2017年10月～2021年11月
※2014年3月に有償資金の借款契約を調印

開通式典

11月24日に行われた開通式典には、以下の方々が参加されています。

タバヤ・ラージャパクシャ大統領
マヒンダ・ラージャパクシャ首相
ジョンソン・フェルナルド幹線道路省大臣

水越英明駐スリランカ日本国大使
山田哲也JICAスリランカ事務所長
辻良樹三井住友建設専務執行役員国際本部長
など。

参照）

JICA：コロンボの新しい玄関口　ケラニ河新橋が開通：日本とスリランカの友好の架け橋に
ODA見える化サイト：ケラニ河新橋建設事業
JICAのインフラに関するこれまでの活動と今後
Yahoo!ニュース：【インド】コロンボの玄関口となる橋、日本支援で開通
三井住友建設：スリランカ、ケラニ河新橋（パッケージ2）が完成
JFEエンジニアリング株式会社：スリランカ国で高架橋を受注
JFEエンジニアリング・三井造船・戸田建設、スリランカ国で「ケラニ河新橋建設事業 パッケージ1 鋼製橋梁工区」を受注
日刊工業新聞：ＪＦＥエンジなど　スリランカで鋼橋建設　受注額２００億円
Daily News:New Kelani Bridge to be inaugurated tomorrow
JICA:The new Gateway to Colombo to be inaugurated symbolizing the strength of friendship between Sri Lanka and Japan
NEWS 1ST：New Kelani Bridge to open on Wednesday (24)
ウィキペディア：エクストラドーズド橋
カンチレバー技術研究会：Q-30　エクストラドーズド橋の特徴について教えて下さい。
ウィキペディア：プレストレスト・コンクリート橋
ウィキペディア：プレストレスト・コンクリート
鋼橋の形式の話
ウィキペディア：斜張橋
ウィキペディア：桁橋
ウィキペディア：高架橋
Wikipedia:Box girder bridge
日本セイフティー株式会社：支保工
ウィキペディア：共同企業体
JICA：本邦技術活用条件（STEP）

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かつての国道1号線を結ぶ「新日本スリランカ友好橋」

スリランカの紙幣になった日本のODAと、代表的なスリランカにおける日本…

神谷 政志

SPICE UP LANKA CORPORATION (PVT) LTD Director
SPICE UP TRAVELS (PVT) LTD Director

「旅と町歩き」を仕事にしようとスリランカに移住。
歴史・地理・建築が好き。

1982年7月、東京都世田谷区生まれ。
2004年12月、人材業界就職支援サイト『SPIRITS』開設（2010年3月閉鎖）。
2005年4月、法政大学社会学部社会学科を卒業後、人材系ネットベンチャーに新卒入社（2015年6月退社）
2015年7月、公益財団法人にて東南アジア研修を担当しながら、新宿ゴールデン街で訪日外国人向けバーテンダー。
2016年7月、スリランカに初めて渡航し、会社登記を開始。
2016年12月、スリランカでの研修事業を開始。
2017年1月、SPICE UP LANKA CORPORATION (PVT) LTDを登記完了。
2017年2月、スリランカ情報誌「スパイスアップ・スリランカ」創刊。
2018年8月、スリランカ観光情報サイト「スパイスアップ」開設。
2019年11月、日本人宿「スパイスアップ・ゲストハウス」開業（2026年1月営業終了）。
2020年8月、ニュースレターの配信を開始。
2020年10月、WAOJEコロンボ支部を立ち上げ初代支部長に就任。
2023年2月、スリランカ日本人会理事・広報部長に就任。
2025年6月、SPICE UP TRAVELS (PVT) LTDを登記。
2026年5月、WAOJE本部ラーニング委員長に就任。

渡航国：台湾、韓国、中国、ベトナム、フィリピン、ブルネイ、インドネシア、シンガポール、マレーシア、カンボジア、タイ、ミャンマー、インド、スリランカ、モルディブ、アラブ首長国連邦、サウジアラビア、エジプト、ケニア、タンザニア、ウガンダ、フランス、イギリス、アメリカ

先月対比で115%、前年同月比で124.5%、2018年同月対比で43%に達しています。

10万人を超えたのは、経済危機によるデモが発生する前の2022年3月以来です。

クルーズ船3隻による1309人の到着もありました。

2023年1月の地域別の割合

1位：ヨーロッパ67,855人（66.1%）
2位：アジア太平洋26,009人（25.3%）
3位：北中南米6,652人（6.4%）
4位：中東 1,570人（1.5%）
5位：アフリカ 459人（0.4%）

2023年1月の上位10カ国

ロシアが３カ月連続で一位になっています。

1位：ロシア25,254人
2位：インド 13,759人
3位：イギリス 8,483人
4位：ドイツ 8,217人
5位：フランス 4,840人
6位：カナダ 3,681人
7位：オーストラリア 3,668人
8位：アメリカ 2,636人
9位：モルディブ 2,203人
10位：イスラエル 1,868人

日本は774人でした。

2023年1月の入国目的

1位：観光・休暇 55.7%
2位：友人や親戚の訪問 17%
3位：MICE 6%
4位：ビジネス 4.5%
5位：健康・アーユルヴェーダ 1.1%

2023年1月の主要到着国別の入国目的

観光が主な理由の国

スリランカの入国目的が「観光や休暇」と答えた国でその比率が高いのは以下の6カ国です。
・フランスから70%
・ドイツから70%
・イスラエルから69%
・ロシアから57%
・インドから52.4%
・イギリスから52%

友人や親戚の訪問が主な理由の国

スリランカの入国目的が「友人や親戚の訪問」と答えた国でその比率が高いのは以下の2カ国です。
・カナダの73%
・オーストラリアの67%

続いて、イギリス、アメリカもその比率が高いです。

これらカナダ、オーストラリア、イギリス、アメリカにはスリランカから移住した人が多いからでしょう。

ビジネス目的の比率が高い国

インドの22.3%がビジネス目的と回答。

その他・未回答が多い国

モルディブからの入国の大半が「その他・未回答」です。続いてその比率が高いのがロシアです。

2023年1月の最終出発空港

1位：ドバイ 19%
2位：ドーハ 11%
3位： チェンナイ9%
4位：ロンドン 6%
5位：ヴヌーコヴォ 5%
6位： モスクワ4%
7位： ドモデドボ4%
8位：アブダビ 4%
9位：デリー 3%
10位：クアラルンプール 3%

2022年11月の利用航空会社

1位：スリランカ航空 33%
2位：エミレーツ航空 13%
3位：カタール航空 11%
4位：アズールエアー 8.1%
5位：フライドバイ 4.6%
6位：エアロフロート 4%
7位：インディゴ 3.4%
8位：レッドウィングス航空 2.5%
9位：エアアラビア 2.3%
10位：エティハド航空 2.2%

参考）
Sri Lanka Tourism Development Authority:Monthly Tourist Arrivals Report January 2023

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2022年12月のスリランカへの到着数は先月に続きロシアが1位

2021年12月〜2022年3月の到着数がコロナ前の3-4割程度に回復

ロシアからの到着数がコロナ前より増加

神谷 政志

SPICE UP LANKA CORPORATION (PVT) LTD Director
SPICE UP TRAVELS (PVT) LTD Director

「旅と町歩き」を仕事にしようとスリランカに移住。
歴史・地理・建築が好き。

1982年7月、東京都世田谷区生まれ。
2004年12月、人材業界就職支援サイト『SPIRITS』開設（2010年3月閉鎖）。
2005年4月、法政大学社会学部社会学科を卒業後、人材系ネットベンチャーに新卒入社（2015年6月退社）
2015年7月、公益財団法人にて東南アジア研修を担当しながら、新宿ゴールデン街で訪日外国人向けバーテンダー。
2016年7月、スリランカに初めて渡航し、会社登記を開始。
2016年12月、スリランカでの研修事業を開始。
2017年1月、SPICE UP LANKA CORPORATION (PVT) LTDを登記完了。
2017年2月、スリランカ情報誌「スパイスアップ・スリランカ」創刊。
2018年8月、スリランカ観光情報サイト「スパイスアップ」開設。
2019年11月、日本人宿「スパイスアップ・ゲストハウス」開業（2026年1月営業終了）。
2020年8月、ニュースレターの配信を開始。
2020年10月、WAOJEコロンボ支部を立ち上げ初代支部長に就任。
2023年2月、スリランカ日本人会理事・広報部長に就任。
2025年6月、SPICE UP TRAVELS (PVT) LTDを登記。
2026年5月、WAOJE本部ラーニング委員長に就任。

渡航国：台湾、韓国、中国、ベトナム、フィリピン、ブルネイ、インドネシア、シンガポール、マレーシア、カンボジア、タイ、ミャンマー、インド、スリランカ、モルディブ、アラブ首長国連邦、サウジアラビア、エジプト、ケニア、タンザニア、ウガンダ、フランス、イギリス、アメリカ

これはスリランカの旅行シーズンのピークに当たることに加えて、スリランカへのクルーズ観光が再開されたことによると考えられています。

国別の到着数でも最も多かったのはロシアの19,963人でした。
ロシアからの直行便やチャーター便による航空アクセスの向上が寄与していると考えられます。

2022年12月の地域別の割合

1位：ヨーロッパ 50,187人（55.1%）
2位：アジア太平洋 32,455人（35.1%）
3位：北中南米 6,608人（7.2%）
4位：中東 2,002人（2.1%）
5位：アフリカ 709人（0.7%）

2022年12月の上位10カ国

1位：ロシア 19,963人
2位：インド 17,350人
3位：イギリス 7,879人
4位：オーストラリア 5,158人
5位：ドイツ 4,984人
6位：アメリカ 3,638人
7位：モルディブ 3,444人
8位：フランス 2,665人
9位：カナダ 2,618人
10位：イスラエル 1,457人

日本は708人でした。

2022年1月〜12月の上位10カ国

1位：インド 123,004人
2位：ロシア 91,272人
3位：イギリス 85,187人
4位：ドイツ 55,542人
5位：フランス 35,482人
6位：オーストラリア 30,924人
7位：カナダ 26,845人
8位：アメリカ 22,230人
9位：モルディブ 18,107人
10位：ポーランド 18,107人

日本は3,087人でした。

2022年12月の入国目的

1位：観光・休暇 55%
2位：友人や親戚の訪問 20%
3位：MICE 6%
4位：ビジネス 4%
5位：健康・アーユルヴェーダ 1.1%

2022年12月の最終出発空港

1位：ドバイ 19%
2位：チェンナイ 11%
3位：ドーハ 9%
4位：ロンドン 5%
5位：モスクワ 4%
6位：デリー 4%
7位：ヴヌーコヴォ 4%
8位：マーレ 4%
9位：シンガポール 4%
10位：アブダビ 2%

2022年12月の利用航空会社

1位：スリランカ航空 38%
2位：エミレーツ航空 13%
3位：カタール航空 9%
4位：アズールエアー 7%
5位：フライドバイ 5%
6位：インディゴ 4%
7位：エアロフロート 4%
7位：エアーアラビア 3%
7位：エアーインディア 2%
10位：エティハド航空 2%

参考）
Sri Lanka Tourism Development Authority:Monthly Tourist Arrivals Report December 2022

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神谷 政志

SPICE UP LANKA CORPORATION (PVT) LTD Director
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「旅と町歩き」を仕事にしようとスリランカに移住。
歴史・地理・建築が好き。

1982年7月、東京都世田谷区生まれ。
2004年12月、人材業界就職支援サイト『SPIRITS』開設（2010年3月閉鎖）。
2005年4月、法政大学社会学部社会学科を卒業後、人材系ネットベンチャーに新卒入社（2015年6月退社）
2015年7月、公益財団法人にて東南アジア研修を担当しながら、新宿ゴールデン街で訪日外国人向けバーテンダー。
2016年7月、スリランカに初めて渡航し、会社登記を開始。
2016年12月、スリランカでの研修事業を開始。
2017年1月、SPICE UP LANKA CORPORATION (PVT) LTDを登記完了。
2017年2月、スリランカ情報誌「スパイスアップ・スリランカ」創刊。
2018年8月、スリランカ観光情報サイト「スパイスアップ」開設。
2019年11月、日本人宿「スパイスアップ・ゲストハウス」開業（2026年1月営業終了）。
2020年8月、ニュースレターの配信を開始。
2020年10月、WAOJEコロンボ支部を立ち上げ初代支部長に就任。
2023年2月、スリランカ日本人会理事・広報部長に就任。
2025年6月、SPICE UP TRAVELS (PVT) LTDを登記。
2026年5月、WAOJE本部ラーニング委員長に就任。

渡航国：台湾、韓国、中国、ベトナム、フィリピン、ブルネイ、インドネシア、シンガポール、マレーシア、カンボジア、タイ、ミャンマー、インド、スリランカ、モルディブ、アラブ首長国連邦、サウジアラビア、エジプト、ケニア、タンザニア、ウガンダ、フランス、イギリス、アメリカ